06-09-2023, Ω/19:15′

Ο πιο αρχαίος άγραφος και γραπτός νόμος της ανθρωπότητας είναι το «άνθρωπος στην θάλασσα» που συνεπάγεται την υποχρέωση άμεσης κινητοποίησης.

Σήμερα, η νομοθεσία επιβάλλει ρίψη του πλησιέστερου κυκλικού σωσιβίου, ενημέρωση γέφυρας, σήμα συναγερμού, ενημέρωση λιμενικών αρχών, καθαίρεση της λέμβου διάσωσης, περισυλλογή και περίθαλψη ναυαγού.

Στην συγκεκριμένη περίπτωση, όχι μόνο τον έσπρωξαν, αλλά όταν έπεσε στα ταραγμένα νερά από τις προπέλες δεν έκαναν τίποτα να τον βοηθήσουν. Έφυγαν σαν να μην τρέχει τίποτα.

Το πλοίο «Blue Horizon» της εταιρίας Blue Star Ferries- Attica group συνεχίζει την πορεία του για 42 λεπτά (!) μέχρι να λάβει εντολή επιστροφής από τον εισαγγελέα.

Η κτηνωδία επισφραγίζεται από τα μεγάφωνα του πλοίου: «Ενημερώνουμε ότι η καθυστέρηση του απόπλου οφείλεται σε περιστατικό που έγινε στο λιμάνι Πειραιά. Η εταιρία δεν έχει καμιά ευθύνη».

Τι μπορεί να κάνει ναυτικούς να αδιαφορούν τόσο προκλητικά για την ανθρώπινη ζωή στην θάλασσα;

Μήπως το έχουν δει και κάπου αλλού στη χώρα να συμβαίνει;

Μήπως κι ένα άλλο κρατικό σώμα εγκαταλείπει ναυαγούς αβοήθητους στη θάλασσα;

Μήπως ένας Έλληνας υπουργός μεταφορών που έκανε καριέρα με το όνομα του θείου του αποκαλούσε όσους δεν έχουν εισιτήριο αποβράσματα;

Μήπως ο 19χρονος Θανάσης Καναούτης σκοτώθηκε με παρόμοιο τρόπο σε μέσο μαζικής μεταφοράς το 2013;

Μήπως στο κυνήγι του ελληνικού «τουριστικού θαύματος» και της κερδοφορίας του κεφαλαίου ποδοπατούνται τα πάντα (εργασιακά δικαιώματα, λαϊκά εισοδήματα, φύση, παραλίες) και φυσικά κάθε ενδοιασμός ανθρωπιάς προς τον φτωχό άλλο;

Γιατί όλοι ξέρουν ότι αν επρόκειτο για κουστουμάτο επιχειρηματία θα του έστρωναν κόκκινο χαλί να περάσει.

Αυτός όμως ήταν ο Αντώνης Καρυώτης από τον Άγιο Νικόλαο Λασιθίου. 36 χρόνων και ζούσε στις εργατικές κατοικίες.

Δολοφονήθηκε από το πλήρωμα του Blue Horizon.

(fb) Iasonas Apostolopoulos